Spoorweg Nabla-clips
|
Model |
Diameter |
Materiaal |
Hardheid |
Klemkracht |
Klemmethode |
Oppervlaktebehandeling |
Toepasselijk spoor en scène |
Bijpassende bevestigingsset |
Vermoeidheid Levensduur (Min.) |
Nalevingsnormen |
|
Nabla-S12 |
φ12mm |
50CrVA |
41–46 HRC |
8–11 kN |
Bout-Aangedraaid |
Elektrolytisch-verzinken (groter dan of gelijk aan 25 μm) |
30 kg/m sneltram (stedelijke tram) |
M8 bout + platte sluitring |
1,5×10⁶ Cycli |
EN 13481-5, CJ/T 527 |
|
Nabla-M14 |
φ14mm |
60Si2MnA |
43–48 HRC |
12–15 kN |
Bout-Aangedraaid |
Thermisch verzinken- (groter dan of gelijk aan 90 μm) |
50 kg/m hoofdlijn (regionaal vracht) |
M10 bout + borgring |
2,2×10⁶ Cycli |
EN 13481-3, GB/T 13489 |
|
Nabla-HD18 |
φ18mm |
55SiMnVB |
45–50 HRC |
22–28 kN |
Wig-Geassisteerd |
Dacromet (groter dan of gelijk aan 10 μm) + verzinken |
75 kg/m zwaar-vervoer (mijnbouw) |
M12 bout + veerring |
3,8×10⁶ Cycli |
AREMA 11, GB/T 13489 |
|
Nabla-HS16 |
φ16mm |
60Si2CrVA |
46–52 HRC |
18–23 kN |
Bout-Aangedraaid |
Dacromet + Afdichtmiddel (groter dan of gelijk aan 12 μm) |
60 kg/m hogesnelheidsrail (-35 graden zone) |
M14 Bout + Borgmoer |
5,2×10⁶ Cycli |
TB/T 3395.3-2015, EN 13481-2 |
|
Nabla-T10 |
φ10mm |
60Si2MnA |
40–45 HRC |
7–9 kN |
Bout-Aangedraaid |
Epoxycoating + olie |
22kg/m Metro (vochtige tunnel) |
M6 bout + platte sluitring |
1,2×10⁶ Cycli |
TB/T 3395.1-2015, CJ/T 527 |
Structuur en compatibiliteit-Gerichte inspectiechecklist
|
Managementfase |
Sleutelitem |
Test-/bedieningsmethode |
Acceptatiecriterium |
Bemonsterings-/uitvoeringsregel |
Gereedschap/referentie |
|
Inkomende inspectie |
Materiaal- en structuurintegriteit |
Handheld PMI + ultrasone foutdetectie |
C: 0,56–0,65% (60Si2MnA); Geen interne scheuren (groter dan of gelijk aan φ0,5 mm) |
3 stuks/batch; 5 stuks/batch |
Draagbare PMI-analysator; Ultrasone tester |
|
Installatie |
Compatibiliteit en koppel |
Mock-installatie + momentsleutel |
Fits Rail Slot Without Gap (>0,3 mm); Koppel (M10: 48–62N·m, M12: 68–78N·m) |
15 stuks/100m baan |
Spoorsleufmeter; Precisie momentsleutel |
|
In-Servicecontrole |
Klemkracht en vervorming |
Dynamische krachttester + meetklok |
Krachtverlies Minder dan of gelijk aan 6% Na 7×10⁵ Cycli; Permanente vervorming Minder dan of gelijk aan 0,2 mm |
3 stuks/km per kwartaal |
Dynamische krachttester; Meetklok (0,01 mm) |
|
Onderhoud |
Sluiting Match & Wear |
Visuele inspectie + diktemeter |
Bijpassende bevestigingsmiddelen Geen roest/vervorming; Coatingslijtage Minder dan of gelijk aan 8% |
100% gedemonteerde clips |
10× Vergrootglas; Magnetische diktemeter |
|
Batch-audit |
Dimensionale precisie |
Coördinatenmeetmachine (CMM) |
Diameter/dikteafwijking Minder dan of gelijk aan ±0,12 mm; Sleufpastolerantie Minder dan of gelijk aan ±0,15 mm |
2% van batch (min.. 3 stuks) |
CMM (nauwkeurigheid: ±0,005 mm) |
gne-professionele leverancier
Populaire tags: spoorwegbevestigingsrail nabla clips, China spoorwegbevestigingsrail nabla clips fabrikanten, leveranciers, fabriek
